SKS TL-Head Set

 

Endlich aufatmen für Tubeless Fahrer – das SKS TL-Head Set!                  Hier geht es zum Produkt!

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Jeder Tubeless Fahrer kennt das Problem, man bekommt mit herkömmlichen Pumpen einfach oft nicht genug Druck auf die Reifen um Tubeless Systeme zuverlässig abzudichten. SKS hat im Januar 2017 endlich die Lösung entwickelt – den SKS TL-Head Pumpenkopf mit CO2 Kartuschen Anschluss.

Da ja Tubeless Reifen bekanntlich sehr stramm auf der Felge sitzen müssen, um keinen Druckverlust zu verursachen, ist eine schwache Pumpe oft ein No-Go in Kombination mit Tubeless. Ständiges Luftablassen und Nachpumpen, bis der Mantel endlich mal sitzt – wer hat sich da nicht schon einen Kompressor zu Hause in der Hobby Werkstatt gewünscht?

Ich schon – um so mehr habe ich mich gefreut, als ich den brandneuen SKS TL-Head von BIKES2race testen durfte. Kein ewiges „rumfummeln“ mehr bis der Reifen sitzt. Der Druck aus der CO2 Patrone füllt in Sekundenschnelle den Reifen und presst ihn fest an die Felgenflanke – unbedingt notwendig bei Tubeless. Natürlich kann man den Kopf auch für herkömmliche Schlauch-Systeme benutzen, man muss also kein Tubeless Fahrer sein, um Freude an dem neuen Pumpenkopf zu haben.

Auch für „pumpfaule“ Menschen funktioniert der Kopf grandios. Einfach den Kopf aufs Ventil klemmen, eine CO2 Kartusche auf den TL-Head schrauben – und los geht´s, ach nein – Schon fertig! Einfacher, schneller und kraftsparender geht es meiner Meinung nach nicht mehr, grossvolumige Reifen wie von Mountainbikes, Fatbikes oder Tubeless Rennradreifen aufzupumpen. Und wer keine Kartusche zur Hand haben sollte, kann seine Reifen gewohnt per Muskelkraft befüllen. Ganz SKS like lassen sich alle gängigen Fahrradventile mit dem TL-Head benutzen.

Zum Glück ist der SKS TL-Head für alle SKS Pumpen geeignet, also jeder Besitzer einer SKS Pumpe kann diesen Kopf bei seiner Standpumpe nachrüsten. Zudem liegen noch 2 Reifenheber bei und für den ersten Einsatz 2 Co2 Kartuschen. Naja, Reifenheber hat man ja eh meistens noch zu Hause rumliegen, aber ist ein nettes Goodie, sind ja dabei.

Alles in allem ein cooles, sinnvolles Produkt, welches ich absolut empfehlen kann.

AXA CHERTO 95 Compact Ketten-Schloss – endlich wieder eingetroffen!!!

AXA CHERTO 95 Compact Ketten-Schloss – endlich wieder eingetroffen!!!
Was soll ich sagen… Endlich haben wir Sie wieder. Und wir haben glücklicherweise viele bekommen.
Also schlagt zu.

Das Schloss bei Stiftung Warentest in 04/2015 in punkto Aufbruchsicherheit ein „gut“ bekommen, was nur 12 der getesten 30, teilweise deutlich teureren Schlösser, schafften.
Bei uns kostet das gute Stück 24,99 Euro zzgl. Versand.
Testsieger wurde das Abus uGrip Plus 501 mit einer UVP von ca. 80 €… bei uns 57,90 Euro zzgl. 3,90 Euro Versand
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Wieder da: R5B Uomo, der stylische Fizik Rennrad Schuh

Wieder da: R5B Uomo, der stylische Fizik Rennrad Schuh
Heute haben wir wieder ein paar FIZIK Rennschuh R5B Uomo black – Testsieger Roadbike 05/2015, bekommen. Leider wirklich nur wenige Paare. Aber wir sind dran mehr zu bekommen.
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By the way….. GIANT Anyroad in der Carbon Variante: Das ist wirklich selten….. Nach Monaten des Wartens haben wir heute EIN Exemplar in L erhalten
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Hübsch ist es ja…..Und das auch.
Und von dem Carbon Renner TCR Advanced 1 haben wir auch eins bekommen.
https://www.bikes2race.de/fahrraeder/giant-tcr-tcr-advanced-1-carbon-modell-2015/a-5738/
Hiervon kommen definitiv noch welche
Ich hoffe, Ihr fühlt Euch nicht verarscht von der Meldung. Manchmal können auch wir es nicht nachvollziehen, warum Räder trotz absehbar guter Nachfrage, nicht von GIANT stärker bevorratet werden und man Monate auf Lieferungen warten muss.